Voeux de Brigitte KUSTER aux séances des 26 et 27 mars 2007 au Conseil de Paris

Voeux de Brigitte Kuster et des élus du groupe UMP présentés au Conseil de Paris des 26 et 27 mars

Seul le voeu concernant le stationnement aux abords du marché Navier a été accepté. Brigitte Kuster nous fait part de son désappointement concernant les voeux liés à la ligne 13 et à l'Archange saint Michel.

 

Voeu concernant le stationnement aux abords du marché Navier :

 

Afin d’éviter l’enlèvement systématique des voitures stationnées place Navier, et faisant suite aux nombreuses demandes restées sans effet des élus UMP d’autoriser le stationnement à partir de 15H (au lieu de 18H30)  les jours de marchés, Brigitte KUSTER, Hervé BENESSIANO et les élus du Groupe UMP ont émis le vœu que la Mairie de Paris puisse prendre un arrêté permettant de modifier l’espace de stationnement devant le marché en le réduisant à une dizaine de places correspondant aux besoins des commerçants actuels. Le reste de l’espace de stationnement serait alors reversé dans le régime de stationnement résidentiel.

 

 

 

Vœu présenté par Brigitte KUSTER et les élus du Groupe UMP relatif à la participation financière de la Ville de Paris aux investissements en capacité concernant la ligne 13

 

 

La ligne 13 assure une fonction de desserte essentielle dans Paris.

 

Cette ligne déjà saturée va être amenée à l’être encore davantage dans le cadre de la réalisation du nouveau quartier des Batignolles si rien n’est entrepris très rapidement pour augmenter ses capacités.

Les investissements propres à faire que la ligne 13 réponde aux besoins de transports se chiffrent en centaines de millions d’euros, et nécessiteront plusieurs années, ce qui implique que les pouvoirs publics s’engagent aussi rapidement que possible sur la teneur des travaux à entreprendre et les financements à mobiliser.

 

La ligne 13 a été définie comme prioritaire dans le contrat de projet Etat Région 2007-2013, voté par le Conseil Régional le 15 février 2007. L’Etat et la Région ont abondé 25,5 millions d’euros pour des études et premiers travaux.

Dans ce contexte, alors que le Président de la Région Ile de France appelle de ses vœux une participation des départements au financement des moyens propres à garantir la bonne réalisation des projets de nature à désaturer la ligne 13, Paris n’a jusqu’à présent participé directement à aucun financement d’investissement en faveur de la ligne 13.

 

Il serait inadmissible que des raisons financières s’opposent à la réalisation au plus rapide des projets aptes à soulager la ligne 13 de sa surcharge, c’est pourquoi Brigitte KUSTER et les élus du groupe UMP émettent le vœu que le budget supplémentaire 2007 prévoie les lignes budgétaires et les autorisations de programmes nécessaires, afin que les contraintes financières ne constituent pas un frein au calendrier et à la mise en œuvre des projets aptes à soulager la saturation structurelle de la ligne 13, qu’il s’agisse de la réalisation d’études, d’investissements en accroissement de capacité, voire à court terme de la mise en place de navettes routières longeant l’itinéraire de la ligne 13.

 

 

Vœu relatif à la restauration de la statue de l’Archange St Michel :

Cette restauration est attendue depuis plusieurs  années par de nombreux habitants du quartier, qui auraient souhaité pouvoir célébrer la fête de Saint Michel le samedi 29 septembre 2007. Malheureusement  le vœu de Brigitte KUSTER et les Élus du groupe UMP, que tout soit mis en œuvre afin que la statue soit posée sur le clocher de l’Eglise Saint Michel des Batignolles avant le 25 septembre 2007 » a été rejeté et la date de la repose prévue au mois d’octobre 2007 maintenue.

Absence de concertation sur le plan de déplacement

Brigitte KUSTER dénonce l’absence de concertation

entre Région Ile de France et Ville de Paris

 

Les 12 et 13 février prochains, le Conseil de Paris va examiner le Plan de Déplacement de la capitale. Ce document a des conséquences lourdes sur l’ensemble de la région Ile de France, à commencer,  par  exemple, par des reports importants de flux automobiles sur les communes limitrophes. Il est regrettable que le Maire de Paris, malgré le souhait émis par le Groupe UDF lors de la séance des 5 et 6 octobre 2006, n’ait pas trouvé le temps de venir présenter son projet de PDP devant les élus régionaux, à minima devant les commissions compétentes, à savoir Transports, Aménagement et Environnement.

 

De même, alors que la région  prépare la révision du schéma Directeur de la Région Ile de France (SDRIF), il est inadmissible que les élus du Conseil de Paris, du moins ceux de l’opposition, n’aient pas été consultés, contrairement aux autres départements de la région. Le SDRIF aurait dû en effet être présenté en séance du Conseil général comme le prévoît le code l’Urbanisme. C’est donc un manquement grave de l’exécutif parisien dans la vie démocratique. Le Maire de Paris s’est contenté de transmettre au Conseil régional une contribution écrite de l’ « Exécutif de la Ville de Paris » à ce schéma directeur. Il n’y a eu ni travaux préparatoires, ni débat sur ce document.

 

Cette absence de concertation entre Région Ile de France et Ville de Paris nuit de toute évidence à la pertinence du SDRIF et du PDP de la Ville de Paris : ces deux documents, intimement liés, doivent faire l’objet  d’une concertation élargie, au-delà des clivages politiques, et de débats contradictoires entre les élus régionaux et les élus parisiens. Cela éviterait incohérences et rivalités entre projet de la région Ile de France et Ville de Paris.

 

C’est pourquoi, Brigitte KUSTER, au nom du Groupe UMP du Conseil régional d’Ile-de-France, interpellera lors de la séance plénière du 1^er février, le Président de Région sur ces deux « manquements », dommageables pour l’avenir de la Région Ile-de-France.